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长春地铁2号线一期工程可行性研究报告通过批准-【新闻】

发布时间:2021-04-05 19:46:07 阅读: 来源:保温电伴热厂家

长春地铁2号线一期工程可行性研究报告通过批准

国家发展改革委批准了长春地铁2号线一期工程可行性研究报告。

一、为了缓解城市交通拥堵、优化城市交通结构、加强对外枢纽衔接、支持重点区域发展、实现城市总体规划目标,根据《长春市城市轨道交通近期建设规划》,同意建设长春市地铁2号线一期工程。

二、该工程线路起自长春西湖站,经长春西站后沿景阳大路向东经解放大路、吉林大路,止于东方广场站,线路全长20.5公里,全部为地下线;设车站17座,全部为地下站。换乘车站共6座,分别与其他城市轨道交通线路和铁路换乘。与1号线共用控制中心,设西湖车辆段。

本工程车辆采用B型车,采用直流1500伏接触网授电方式,最高运营时速80公里。初、近、远期均采用6辆编组,初期配属车辆21列/126辆。初、近、远期均采用单一交路运行方式,高峰小时发车对数分别为12对、18对和30对。工程机电设备配置方案按咨询评估后确定的方案执行。

三、工程总投资128.3亿元。其中,资本金32.1亿元,占总投资的25%,由长春市财政承担;资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。

建设工期为五年。

四、项目业主为长春市地铁有限责任公司,负责项目的投资、建设和运营。

五、下阶段工作。结合城市总体规划要求,进一步研究个别区段调整站位或适当增加车站的可能性。结合线网规划,重点研究本工程预留延伸至机场的条件及二期工程建设时序、车辆基地功能预留等问题。加强项目全过程的风险管理,建立重大风险预警机制,确保项目顺利实施和安全运营。优化本项目与长春西火车站及其他轨道交通线路衔接换乘方案,做好交通接驳设施规划与用地控制。进一步落实车辆和机电设备自主化方案,努力提高关键技术自主化水平。抓紧研究长期稳定的运营补亏政策与措施,落实运营期资金补偿方案。

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