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新蒙迪欧对标德系 长安福特B级车欲破单极增长种植

发布时间:2020-04-19 16:37:46 阅读: 来源:保温电伴热厂家

新蒙迪欧对标德系 长安福特B级车欲破单极增长

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新蒙迪欧对标德系 长安福特B级车欲破单极增长 13-07-25 08:10 来源:每日经济新闻 作者:刘旭 打印  手机看新闻

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按照长安福特的规划,8月25日,全新蒙迪欧将正式上市。

从去年开始,长安福特为全新蒙迪欧进行了多次产品解密、设计讲解、技术说明等,期待其在B级车市场 翻身 ,延续今年以来长安福特的强势表现。

在B级车市场,当下全新帕萨特、全新迈腾领衔的B级车市场格局仍在维持。据记者了解,新蒙迪欧已在内部全面对标全新迈腾,经过一段时间预售,新蒙迪欧预售价与全新迈腾趋近。

然而,有经销商向记者表示,从预售情况来看,厂商对于这一定位也没有十足把握。

月销量目标或达万辆

计划7月初上市的新蒙迪欧经过多次延后,终于选定于8月底上市。对于在中国市场欲追求高速增长的长安福特而言,新蒙迪欧是一款 首先提升品牌,同时追求销量 的车型。

在追求品牌提升上,长安福特在前期宣传中,将竞品车型锁定全新迈腾和全新帕萨特,从产品对标到价格设置,完全参照德系B级车标准。

在我看到的长安福特内部材料中,(竞争车型)除了顶配凯美瑞,完全看不到任何一款日系B级车, 接近长安福特的相关人士向记者表示,本次长安福特在新蒙迪欧一改此前与马自达6、雅阁、天籁等车型竞争的定位。

上述相关人士告诉记者,对于这样的定位,无论是产品策划,还是经销商都颇为惊讶。 相较于主打商务用车的全新迈腾和全新帕萨特,新蒙迪欧并无优势,反而,新蒙迪欧在产品设计方面的个性化,应该更强调B级车的年轻化趋势。

从当下的询问情况来看,消费者更多是在日系B级车中进行对比,偶尔会对比斯柯达昊锐以及锐志。 长安福特经销商向记者透露,按照此前预期的,新蒙迪欧将对标思铂睿等主打运动型的B级车。

分析认为,长安福特对标全新帕萨特及全新迈腾的重要原因是品牌溢价能力。在B级车市场,这两款车型在保持销量增长的同时,品牌力成为关键,因此,长安福特同样需要通过新蒙迪欧拉升品牌。

对标这两款车型的挑战非常大, 上述相关人士向记者表示,首先,在品牌上,福特品牌在中国市场的影响力和溢价能力与大众相比还有一定差距;另外,当下,上述两款产品的市场优惠幅度都有所上升,这对于新蒙迪欧来说压力更大。

上述经销商向记者表示,近期,企业询问了新蒙迪欧的预售情况,以及在区域市场中全新迈腾和全新帕萨特的销售情况,也许会调整定位。上述经销商表示: 作为厂商,对于这一定位也没有十足把握。

另一方面,在拉升品牌的同时,长安福特对于新蒙迪欧的销量表现同样有较高预期。 长安福特并没有明确表示新蒙迪欧的预期销量,但对于这款车型的期待与翼虎不相上下, 上述相关人士告诉记者,按照当下翼虎的市场表现,长安福特对于新蒙迪欧的销量期待在8000辆~1万辆。

寄望打开B级车市场

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